，既然是旅游区了，哪来的死亡沙漠之说？
要是真有这样的地方，还不上世界新闻？
百慕大三角都被写烂了，早早出了名，这地方怎么没个动静？
结果布置任务的时候听陈清寒说才知道，那个死亡区域是一年前出现的，袋鼠国的有关部门封｜锁了消息。
好在平时鲜少有人在那片区域逗留，游客顶多是开车穿过去，一天见不着一个人影。
袋鼠国官方找了个理由，在该沙漠外围设了警示牌，有专人看守，游客进入沙漠一般有常规路线，卡住这些入口基本上可以拦住绝大多数游客。
有少数不走寻常路的，进去就别想出来了，因此在这一年的时间里，消息并没有走漏，当地有关部门一直在想办法‘赶走’过‘消灭’这个突然出现的不速之客。
他们已经派过几波进入那片区域，不能说没有收获，只是收获和损失的比例有些让人承受不起。
我们这边的负责人一联系他们，那边立刻就同意了，他们之前尝试过很多方法，这次打算试试东方玄学。
飞机到了袋鼠国，有这边的人来接我们，车和酒店都是他们安排。
坐了十多个小时的飞机，对方的人先安排我们去酒店休息。
我们是凌晨的飞机，当天下午到，正好休息休息可以直接吃晚饭。
从海边到沙漠，中间还有一天的行程，因为已经有一队人进去了，我们时间比较紧，所以晚上继续赶路，有这边派的司机开车。
常出外勤的人，在车上睡觉再正常不过了，而且给我们安排的车相当舒适，一点没耽误我们休息。
但要进入沙漠，舒适的商务车可就不能开了，我们换乘沙地越野，带着相应的装备，深入沙漠腹地。
南部沙漠公园进入需要许可，旅游的话有推荐的路线，平时还有观光飞机，会载着不愿意自驾游的人游客从沙漠上空飞过。
现在这项旅游项目已经停了，公园入口也不再放人进去。
可是沙漠范围那么大，如果非要进去，总有办法。
好在我们有官方许可，装备充足、还有最好的越野车。
旅游的话是没什么大问题的，车子在沙漠中沿路行驶，几个小时后，转入沙漠荒地。
送我们的人只负责开车，而官方出面接洽的人，已经在昨天晚饭后和我们碰过头，把资料发给我们，又聊了一会儿。
真正跟我们一起进入那片区域的人，是个四十岁左右的男人，特别像西方寻宝电影里的男主角，高大、健壮，满脸沧桑。
他的同伴都葬身在那区死亡区域，就他一个人活了下来，我们拿到的记录性资料，有三分之一是他带出来的。
不知道是天生寡言，还是没从意外的创伤中恢复，这个沧桑感十足的男人不太爱说话。
他这回
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