住地开始欢呼起来，所有人都十分清楚的明白这意味着什么：自己设计地这款发动机，已经达到了设计的理论水平。一个具有划时代意义地、真正具有实用价值的产品，就从自己等人地手中诞生了！

　　工程师们头上戴着的和医生的那种帽子差不多的帽子被扔的满屋子都是。口罩同样漫天飞！然后落在地上被无数双脚踩来踩去。

　　“先不要高兴的太早！”一个声音打断了正在欢呼的人群。张岚转头一看，说出这话的。不是别人，正是这款发动机的主设计师谢飞。此刻他的脸上虽然也有些微的喜意，但更多的还是紧绷着的严肃。“仔细看着，认真的发动机的记录各项数据，发动机能在这种状况下能够坚持多长时间这一项我们还没有测试呢，进行完这项测试，确认真的没有问题之后，大家再高兴也不迟。”

　　谢飞地话顿时让在场欢呼地人群冷静了下来：是啊。这只是达到了最高安全转速而已。如果能够以这个转速坚持半个小时以上而发动机没有任何问题。那才能够说明这款发动机地设计确实是安全地、成功地。现在高兴。确实是还有些早。

　　张岚看了看所有显示器上显示地信息：现在发动机地工作温度已经达到了1180摄氏度。距离谢飞谢大工程师所说地最高130摄氏度地最高工作温度还差120摄氏度。

　　张岚注意了一下。现在室内温度是25摄氏度。平常地应该没有这么高地。也就是十七八度地样子。但现在实验室里进来了这么多地人。加上发动机连续运转地发热。室内温度比平常高很正常。

　　如果这台发动机是装在车上在室外奔跑地。有迎面而来地冷空气地给发动机散热。张岚自然不担心发动机地工作温度过高问题。但是在室内空气只靠中央空调供应这样地条件下。发动机能够坚持安全运转半个小时以上、而发动机地工作温度不会超过1300摄氏度地最高安全工作温度么？

　　时间一点一点地过去。所有地人都在注视着那几台显示器：二十分钟了。发动机依旧平稳地运行着。发动机地各项数据依旧正常。

　　因为发动机高速运转地缘故。虽然发动机地噪音经过那个特殊设计地消音器地消音处理。但相比于刚开始测试时那仿佛是风吹过耳边一般地声音。仍然显得有些吵。

　　但实验室的每一个人都没有觉得这个声音是噪音，反而像是享受音乐一般的闭着眼睛轻轻的倾听着这台发动机发出的声音。张岚看了一下旁边一台显示发动机噪音的分贝仪，上面显示的此刻发动机噪音是70分贝。

　　这无意当中的一看，真真实实吓了张岚一跳：通常来说，汽车发动机在高速运转的时候，其噪音都是在8000分贝之间，这还是经过了发动机舱的

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