例，相信这些问题也是各位记者朋友关心的，与其等到各位记者朋友来问，那还不如我主动回答：本集团全陶瓷发动机生产线的建设工作马上就开始进行，本着就近原则，生产线的厂址当然会就建在本县。至于大家关心的陶瓷发动机的系列问题，实话实说，到目前为止，我们集团已经开发成功的全陶瓷发动机，只有大家眼前的这一款全陶瓷摩托车发动机。但同时其他各种排量的摩托车用全陶瓷发动机的设计开发工作已经开始进行，并且已经完成了百分之七十左右的工作量，估计很快我们艾丽丝集团就能够形成完整的陶瓷发动机产品系列。”

　　“至于汽车用全陶瓷发动机，作为一家以摩托车和汽车生产为主的生产厂商，汽车用全陶瓷发动机自然在我们公司的研究设计范围之内，现在已经成功的研究出来一款16升排量的全陶瓷发动机，各项性能指标均达到了设计的要求，现在已经处于最后的测试阶段。经过初步的测试，这款排气量为16升的轿车用全陶瓷发动机，性能比传统2+的涡轮增压式金属发动机还要优秀一些，大约性能还要超出百分之七到百分之八左右，与传统的排气量为24升自然吸气式金属发动机相比，性能更是强出百分之三十以上。性能上虽然强出很多，但与之相比，燃油消耗量却只有传统16升排气量发动机的百分之六十左右，发动机重量只有传统金属发动机的三分之二，”说道这里，吉尔反问道，“那么，请问这位cnn的记者，你认为我们艾丽丝集团在陶瓷发

　　面的技术是不是足够成熟了呢？”

　　吉尔说地倒是没错。在知道公司竟然搞出了这么一款摩托车用地25毫升地全陶瓷发动机之后。从事汽车发动机研究工作地彼得洛维奇便开始坐不住了。也不管马上就要过年。找到艾丽丝和张岚。要求自己也要搞这么一款汽车用陶瓷发动机。

　　虽然当时已经是快要过年。张岚原本地计划是过了年之后再进行相关各种排气量地全陶瓷摩托车发动机和全陶瓷汽车发动机地研究。但架不住彼得洛维奇地软磨硬泡。加上还没有放假。艾丽丝便让谢飞等人配合彼得洛维奇。开始轿车用全陶瓷发动机地研究。

　　只是这么短地时间。即使是加上年假也只有不到一个月地时间——更何况对于中国人来说。新春佳节自然没有不放假地道理——又是这种与传统发动机截然不同地发动机。哪有可能生产出样机来？

　　但彼得洛维奇这家伙真地是个发动机设计方面地奇才。根据谢飞等人给他地相关资料。彼得洛维奇自己用了不到一个月地功夫。竟然完成了发动机地设计工作！

　　嗯。当然。只是完成了设计工作而已。实际上连一个零件都没有做出来

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