，但却没有他们决死的勇气，所以，唯有退却。
而最终能跟随周大鹏返回机场的，竟然只有10架魔改“雷电”和2架霍克III，加上先前宜兴之战因为飞机受损提前返回的5架战机，还有迫降宜兴战场的1架，迫降南京郊外的2架，最后再算上成功拖住10架日军轰炸机而负伤并成功离开的那架教练机，中国空军一战之后，仅存22架。
可他们的战绩，无比辉煌，他们以不超过55架的战机，抵挡住了超过12个日军飞行中队庞大无匹的两个机群，并击伤击落超过来袭数量一半的日寇战机，俘虏超过16名日军飞行员，包括不可一世的拥有五颗金星的王牌飞行员一人。
跳伞的日军飞行员数量其实远超过16人，只不过他们有的比较倒霉，有掉到池塘河流中活活淹死的，那基本上还算运气好，除了多喝点儿水没别的。最倒霉的是有正好落入仰首望天看完整个空战被中国空军壮烈感动的中国村庄附近的。在被己方空军英雄激发出对侵略者浓浓恨意的中国民众高举的棒子面前，日军飞行员佩戴的那柄南部十四小手枪显得实在太过娇小了些。
至少有10人，是被民众用柴火棒子给生生乱棍打死，而且没有抬着尸体去领赏，而是丢弃在乱坟岗，哪里是乌鸦和野狗经常光顾的地方。
日本海军大将长谷川清毕攻于一役的计划不能说彻底破产，毕竟他这个恶毒的作战计划也的确给了中国空军前所未有的重创，但收到最后战况的日本海军大将却是亲手将自己心爱的茶具砸了个精光，甚至连舔着脸大拍其马屁的舰队参谋长的脑袋都被他用茶盅砸了老大个包。
耗尽所有战斗力的中国空军连最后的20公里返航之路都差点儿成了死亡之路，尚有300公里返航的日军机群又哪里会轻松？已经扑面而来的夜色对于他们同样是巨大的考验。除了在宜兴之战提前返航的机群能在夕阳的余晖彻底消失之前抵达母舰并顺利降落，后面返回的3个半中队根本没撑到那个时候就不得不选择夜航。
如果不是他们瞧不起的“土鳖”陆军已经占领了足够多的陆地甚至还在淞沪前沿拥有了两个简易机场，这批返航的日机最后的结局只能是坠入大海，他们剩余的油料可不足以让他们抵达日本海军位于大海上的岛屿基地。
饶是日本海航都是精英中的精英，饶是暴怒中的海军大将拉下面子苦求陆军大将松井石根给予帮助，不仅地面上给予无线电台导航，机场也不顾暴露的危险点亮了所有的灯光，但夜航经验不足的日本海航机群依旧有超过六架坠毁于机场上空或者在自己的跑道上撞了个稀巴烂。
战略上，除了成功轰炸大校机场以外，没有尽灭中国空军亦没有成功轰
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