有钱人的生活，问叶戈尔准没错。
这老头虽然以前没多少钱，但他毕生心愿就是成为“房家”的管家，不，这不止是他，是他老叶家世世代代的心愿，从叶卡捷琳娜的时代就传下来的。
虽然老叶头穷，但他对各种奢侈品是门清。
什么法拉利和保时捷各有什么优缺点啦。
湾流飞机和庞巴迪之间的优缺点了。
套用句现在的流行话来说，老叶头虽然穷，什么都买不起，但他对这些东西门清，令人佩服。
很多人买私人飞机，之所以费用开销没有房昊大，甚至还能赚钱。
是因为他们把飞机租出去。
自己用时提前预约，自己可以用。
不用时就租出去。
性质和买个豪车挂靠给婚庆公司差不多道理。
房昊当然没给叶戈尔批五百万的预算了。
未来造车的厂房建设。
未来科技（电池）的收购。
未来小镇的后续装潢。
这些都是要花钱的，除此之外，还有大头在人力成本，也就是给员工发工资上面。
虽然刚给未来传媒集团的所有员工提了工资，但实际上未来传媒集团的开销并不高，每月只亏损一百万不到。
一百万多吗？对个人来说很多。
但对于未来传媒集团这种体量的集团公司来说，实际上并不多。
说句不客气的话，只要房昊现在愿意接广告，几个广告下来，不说收支平衡，甚至都有可能盈利。
而且即便不接广告，按照现在的发展，可以预期的是，长则半年短则两三个月，是会收支平衡甚至盈利的。
当然这里面也是有变量的。
就是赵静怡那边会签几个新人，是不是要集中资源去打造，如果要做的话，就需要百万级的现金流投入进去。
当然，一旦成功后，收益也是很可观的。
但相比来说，未来造车的投入是很大的。
别看未来造车现在还没什么工人呢，但光克鲁泽一个人的工资，那就是一亿五千万华夏币。
毕竟这老头在宝马时年薪就是2100万美元。
人家来华夏，你不可能让他降薪吧？
而且你以为一亿五千万就是实打实的一亿五千万？
那你想的太简单了。
不说个人所得税。
就五险一金，得按规矩给克鲁泽缴吧？不可能说按照2000的最低标准给人家缴吧？
按照他的薪水，他每年自己要缴差不多5万块，未来造车得给他缴差不多十二三万，这都顶的上一个人的收入了。
除此之外，还有别的技术人员的工资。
前面说了，未来造车是新成立的创业公司，要挖人，就只能溢价去挖。
所以工资成本很高，去掉克鲁泽之后，十几个工程师和技术员，每个月的工资都要六七百万，这加起来一年又是七八千万了。
如果不是蒋氏集团那边有现金流帮房昊撑着，以及房昊让蒋顺帮自己变卖了点老龙
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