涉足。

　　其本身之东侧，与半岛之西海岸最窄处且不足三五里，真是一水相隔也。其北岸和高丽首都开京向望，距离也不过数十里。另外，江华岛又处于半岛上的最重要河流之一汉江的入海口，沿江而上就能到达后世南棒子首都，也是现下高丽三京之一的汉城。交通实在非常方便，且又有险可守，也无怪乎此地素来为棒子的要出，一旦无法抵抗的外敌入侵就想往江华岛躲了。

　　且岛上的港口也极是优良，处于岛屿的西面，一个月牙形内凹的海湾，海湾西面间隔不过三二里又有一座名为席毛岛的扁长岛屿遮挡风浪，因而形成了多处优良的天然避风港。

　　最后就是这座岛屿的地形地貌，在这不甚太大的岛屿上，却有着多达五处的山岭丘地地形群，又彼此不相粘连，而是将整个岛屿切割成多块，甚适合防御，山岭与山岭之间夹杂着平地，土地肥沃，盛产米粮。岛南有一座海拔四百多米的摩尼山，山上筑有城堡，曾是高丽国王的最后避难所。在摩尼山南还筑有一座大城，便是昔日高丽行都所在了。

　　原时空中，蒙古扫荡半岛时候，高丽朝廷一度在江华岛上避难达三十年之久。

　　高丽王朝历经了早前的辽国入侵之难，在江华岛以及同在一个防御圈里的席毛岛上，修筑了不少用于防御的城堡，但现在这些城垒上飘着的都是梁山军的旗帜了。

　　一艘中式帆船静静停靠在东海三号港口，彼处码头、栈桥都已经修筑完成，就算是预留出来的轨道线上都有劳工在紧张忙活着。林都督就要转回本土，在此之前，这江华岛上的主体工程就都要完工，第一条有轨马车线路亦将完工。

　　梁山军往西在码头上就多有革新，把起重机与有轨马车，后者是铁包木头。虽只是在梁山上小打小闹，那相对巨大的消耗额度也叫陆谦色变。而且这类物还涉及到维修问题。以梁山军眼下之状况，长途铺就是不可能的，用也只能用在矿山、码头区域。他们现在也的确是这般做的。

　　比如徐州，比如莱芜，比如山东淮南沿海各港口，还有高丽。而泥沽寨那种状况，就只能也必须修直道。

　　别以为是铁皮加固的便没有人偷了。想想前世铁路的螺帽、螺栓、铁座之类的，国家要废多少人力定时检修排险，还有那偷电缆之人，也层出不穷。再联想一下现今时代百姓对铁的需求，以及铁的价格，就该想到这东西若是无人看管，其后果就该是多么严重。而要是有人专门看管，那耗费又要多大。

　　不说这个，只看这海东三号港，彼处为江华岛上的良港之一，配套如是就要齐全。栈桥、码头都是条石修葺，起重机、有轨马车，还有配套的储物仓库，一个不少。

　　更驻扎有一个守备营，乃江华岛之重

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