信支付，早先在支付宝的威压之下，即便是微信有几亿用户，也做不起来微信支付，为啥？因为大家都他娘的用支付宝，干嘛要开微信支付？

　　结果，张晓龙这位大哥就比较牛叉了，大家不是没动力用微信支付吗？好，那我搞个过年抢红包的超牛逼“游戏”。

　　你看见红包想抢吗？不好意思，想抢的话你得先开通微信支付。

　　人家都在让你发红包，你想法吗？不好意思，想发的话，你还是得先开通微信支付。

　　就这样，在一个过年的契机，微信支付瞬间俘获了过亿用户，几乎是一夜走完了支付宝几年走完的路程。

　　究其原因，为什么呢？

　　还不是人家微信本身这几亿强需求的用户在打底？有几亿人每天都用微信，每天都发微信朋友圈，每天都看微信朋友圈和微信公众号推文，所以他才能推起红包的游戏，才能让大家纷纷开通微信支付。

　　换其他公司再看看？

　　美团支付每天在自己的美团外卖里推荐大家开通，结果真开通的有多少？还有京东支付、苏宁支付、各银行自己的支付，基本上都是没人用的，后来好不容易扒拉了一点用户，靠什么扒拉来的？还不是让利优惠？

　　打个比方，用户在京东买了100元的东西，正准备下单支付，忽然弹出，使用京东支付，可享满99-10元，用户一看到这里，心想，开通京东支付能减十块钱，好像值得开一波。

　　靠这样的方式去开拓新用户，你得准备让出多少利润才行？

　　而且，这样挖来的支付用户，对这些支付渠道有先天的“歧视”，何为“歧视”？

　　比如说买东西的时候，有N种支付方式，微信支付宝京东苏宁甚至苹果的ApplePay，对用户来说，如果后面几种支付有优惠，那就选有优惠的、优惠力度最大的那一种，如果没有优惠，那就微信支付宝二选一。

　　这种情况下，没有任何一家支付能做到和微信、支付宝支付三国鼎立。

　　在这种情况下，卢允浩的支付就算做出来也没有什么卵用，现在会网购的用户都用支付宝，你又没有微信这样的强大产品做支撑，凭什么跟我斗？

　　但是，卢允浩完全没有意识到这样的问题。

　　现在他正被一个巨大的难题折磨。

　　当他的团队开始招骑手团队的时候，他才后知后觉的意识到，招骑手不光是要招人，还有一个天大的麻烦，就是交通工具！

　　沪市交通管理严格，还不像燕京，虽说京B的牌照理论上不让进市区，但大部分人骑着就进来了也没人管，但是沪市真不是，禁摩的地方你赶来就赶抓你。

　　所以，沪市黑跑的摩托车极少。

　　这就意味着，没有人弄一辆摩托车在沪市找活干。

　　他本身想招自己有车的骑手，结果绕了一圈才发现，能在这个城市

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