以后点点头，翻译就说：“可以的。”
随后加布里尔就扭过来头，冲着大家将所谓的吸能设计讲述了一遍，然后又将汽车梁柱对于乘坐人员的保护作用说了一遍。
更巧妙的是，这会儿长城也被移动下来了，恰好路过了他们。
要知道，为了安全，所有的观众都离的非常远，就怕刚刚车盖掉落这种事情伤到了路人，但现在，车子就放在他们眼前。
加布里尔直接说：“现在测试第一阶段结束，你们如果感兴趣的话，可以进来比较一下，就能看出问题所在。”
这法子真的是太直观，也缺德了！
东汽的人鼻子都气歪了！可偏偏半点办法也没有，他们总不能这会儿喊，不能比吗！
要知道，记者在，摄像头在，海城的广大市民也在，质量不行，难不成脸也不要了，那以后，东汽还能打出去吗？
所以，底下有人还没来得及反对，迟一鸣直接就吩咐了一声，“就这么比。不要说话。”
他是东汽的厂长，中方的负责人，其实对于夏国工作人员来说，迟一鸣比布莱克更有权威，他一说话，立刻东汽这边就静了。
也就让所有人安静的看了看差距在哪里？
“真的哎，”本来还担心的大爷忍不住绕着两台车说，“他们的侧面的梁弯了，前面挡风玻璃那里的好像也折了，离得远都没看出来，可咱们长城，虽然前面撞得一塌糊涂，这几根柱子和梁一点事儿都没有在，这吸能技术可真厉害！”
大妈这会儿可自豪了，“哼，我就说吧，你就是没眼光，这能弄错吗？好就好，没自信！”
大爷可不争了，“你对你对你全对！”
这么鲜明的对比下，更何况，加布里尔还让人将两台车用的假人拿了出来，上面都有明显的标志，所以压根不可能造假的。
标有S符号的假人，鼻骨那里直接凹陷，两条腿都折的不成样子了，而写着长城两个字的假人，却是手脚齐全什么事都没有。
这就是事实，这就是答案，还有什么比假人更有说服力的吗？
几乎立刻，记者们的相机就咔嚓咔嚓的拍摄起来，录像机更是早就开始录像了，拍完了两个假人，还有记者直接上前，准备采访路人观感还有加布里尔和长城、东汽。
却没想到，加布里尔听说要采访，却说：“哦，我们还没有结束，等着结束会安排采访的。”
没结束？！
记者们来的时候还是做了功课的，现在汽车碰撞测试不都是正面百分百碰撞一条吗？这没结束是什么意思？
加布里尔并没有回答，而是让翻译拿着喇叭对着所有人说了一句：“我们的测试还在进行中，请回到观看区继续观看。”
这话一出，布莱克和迟一鸣脸上就露出了狐疑的表情，倒是完全不懂汽车碰撞测试的观众，却是很听话，高高兴
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